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钱江摩托将为哈雷造车 明年驶上中国公路 [复制链接]

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上海网


      
      根据合约透露的信息,这款目标摩托车为338cc高端小排量车型,将在中国市场先行销,并陆续向亚洲其他市场推出。这款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。
      
      哈雷来了
      
      车迷们熟悉的Harley-DavidsonMotopanyGroup,LLC是一家根据威斯康星州法律成立的公司,生产重型街车、旅行车和定制改装车,并且提供完备的零配件、附件、服装和其它产品。一个多世纪以来,哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。
      
      哈雷看中的是中国这个巨大的市场。哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官Matt Levatich表示:“我们的‘More Roads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”
      
      此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“More Roads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50?而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。
      
      中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“More Roads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。 2018年,哈雷戴维森在中国的零额比 2017年增长 27?
      

      
      浙江钱江摩托股份有限公司系“国有性质,民营机制”的上市公司,其前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂,专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销,拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地,是国内摩托车行业的龙头企业之一。公司旗下包括钱江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌,产品种类涵盖50cc的普通代步用车至1130cc的高档大排量赛车,是目前唯一能自主研发制造大排量摩托车的民族企业。
      
      今年5月,吉利科技成为钱江摩托的控股股东。不论股权如何变更,其背后实际控制人都是对摩托车行业怀有深厚感情的李书福。
      
      
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